martes, 10 de octubre de 2017

VB Sargazos

VB Sargazos
Remolcador de puerto, antincendio. Reyla S.A. IMO 9181431. Señal distintiva CXZX4. MMSI 770576403. Eslora 30,25. Eslora Lpp 26,80. Manga 9,90. Calado max. 4,20. Puntal 5,40. GT 375. DWT 300. NT 112. Propulsión diésel 2 motores MAK 8M20 - 4 tiempos, 8 cilindros. Potencia c/u 1.520 kW / total 5.000 bhp - 3.040 kW a  1.000 rpm. 2 unidades Aquamaster. Velocidad 12 nudos. Bollard Pull 56,8 ton. Capacidad antincendio 2700m3/h. Construido por Astilleros Zamakona, Pasajes, España. Casco N°435. Puesta de quilla 15/4/98. Completado en marzo de 1999. Incorporado a la bandera nacional en 2017.

sábado, 16 de septiembre de 2017

Bremen Hunter

 Bremen Hunter

AHTS. Golantex S.A. IMO 8028565. Señal distintiva CXZX3. MMSI 770576402. Eslora 65,50. Manga 13,52. Puntal 5,10. DWT 1112. GT 1367. NT 410. Área de trabajo 418 m2. Propulsión 2 motores diésel  MAK 9800 bhp a 600 rpm, 2 hélices de paso variable. Vel. 16 nudos. Thrusters a proa y popa, total 1400 bhp. Bollard Pull 120 ton. El buque fue construido en Noruega en 1982 por Tronderverftet, Hommelvik, casco Nº 49 y totalmente reacondicionado en el año 2008. Grúa de 5 ton. x 10 mts. Tanques: FO 725. FW 526. B 536. (ton). Arribado en agosto de 2017. Ex Bremen Hunter, ex Normand Hunter, ex A.H.Camogli, ex Edda Star.

domingo, 18 de junio de 2017

Umi 7

UMI 7
Remolcador
Recién arribado a Montevideo. Foto Carlos Castillo.
 
En el Varadero del Cerro. Fotos de Juan Banacore.
Eslora 23,92. Manga 8. GT 122. Señal distintiva CXZT4. MMSI: 770576357. Incorporado a la bandera nacional en el 2015. Remolcador que interviene en la construccion del emisario subacuatico de la Usina de Punta del Tigre. Armador Coebal S.A. Undine Marine Industries de Corea del Sur. Llegó a Uruguay en la cubierta del buque semisumergible Zhen Hua 22.

sábado, 26 de noviembre de 2016

Olivia

Olivia
Aliste del Olivia en Cabecera Muelle B, noviembre 2016.
Offshore supply.
Zascul S.A. Christophersen S.A.  IMO 9399595. MMSI: 770576392. Señal distintiva CXZW4. Construido por Candies Shipbuilding, Houma, Lousiana, USA. Casco Nº146. Puesta en gradas el 11/4/2006. Botado el 1/3/2007 como Olivia Candies para Otto Candies, bandera de USA, registrado en New Orleans. En servicio el 30/1/08. Eslora 61,90. Eslora pp 57,30. Manga 13,20. GT 1227. DWT 1839. Propulsión diésel eléctrico: 3 motores Caterpillar 3508B. Potencia 3600 hp. Z drive: Rolls Royce US155, 2 de 1200 hp c/u. Bow thruster: Rolls Royce TT1300CP, 575 hp. Generador de emergencia: Caterpillar 3304DIT. En 2016 incorporado a la bandera nacional como Olivia, registrado en Montevideo. Clasificación: Lloyd Register +100A1 OSV N LMC DP - AM.