sábado, 16 de julio de 2016

DHR15

DHR 15
Foto Nicolás Fernandez
MTOP Señal distintiva CXNR

Arriero

Arriero

 Saam-Kios. ASD (Azimuth Stern Drive). Primer remolcador de cuatro de la serie RAstar 3200 diseño de Robert Allan arquitectos navales. La serie esta compuesta por los remolcadores uruguayos Arriero, Maneador y los chilenos Yunco y Huairavo.
 IMO 9753131. Señal distintiva CXZV2.Construido en Guangdong Bonny Fair Heavy Industry Limited, Guangzhou, China. Casco Nº BF-2241, botado en setiembre de 2015 y entregado en octubre con bandera de Saint Vincent & the Grenadines navega hacia Montevideo con tripulación extranjera. Clas. ABS Notation: +A1, E+, AMS, Towing Vessel (Escort Vessel), Fire Fighting Vessel Class 1, Unrestricted Navigation Eslora 32. Manga 12,8. Puntal 5,50. Calado max. 5,78. GT 496. DWT 249. Propulsión 2 motores diésel GE 8L250 potencia 2440 kW a 1050 rpm c/u azimuthales Rolls- Royce, US 255. Auxiliares 2 generadores de 136 Kw c(u, generador de emergencia de 51 Kw. Velocidad 13,8 nudos. Bollar pull 85 ton. Tanques FO 215 m3,  FW 42 m3, Espuma 2,8 m3, Sentina 9 m3. Acomodación 12 personas.

jueves, 14 de julio de 2016

VB Gladiador

VB Gladiador
Foto Martín Panzardi

AHT-ASD. DEEP SEA /ANCHOR HANDLING /FIRE FIGHTING / SALVAGE/ AZIMUTH STERN DRIVE TUG


Reyla-Boluda. Clas. RINA – A1 +Tug; Fire-Fighting Ship –1, unrestricted navigation. IMO 8519590. Señal distintiva CXZU9. Astillero De Wall, Zaltbommel, Holanda. Diseño Smit, Holanda. Puesto en gradas el 28/4/86. Botado el 24/12/86. Alistado el 14/5/87. Casco nº722.

Eslora 37,40. Manga 11. Puntal 5,50. Calado max. 4,75. GT 609. DWT 400. Propulsión 2 motores WARTSILA diésel 12V22MD potencia 1950 Kw c/u a 1000 RPM, 5300 BHP. Propulsores: 2 SCHOTTEL- LIPS. Auxiliares: 2 motores DAF- RELIANCE, potencia 125 Kw c/u. Generador 534 Kw. Generador de emergencia DAF-RELIANCE 60 Kw. Bow  thruster LIPS 440 Kw-6 ton. Bollard pull 61,5 ton. Velocidad 14 nudos. Capacidad de tanques FO 375 m3. FW 63 m3. Espuma 27 m3. Remolque hidráulico principal Bodewes. Antincendio 2 bombas centrífugas diésel 1550 m3 hora c/u. Monitores 2 eléctricos 1200 m3 hora c/u. 2 bombas eléctricas sumergibles. Acomodación para 16 personas. Ex Maasbank. Ex Warlock. 2015 bandera uruguaya.
Foto Martín Panzardi

domingo, 16 de agosto de 2015

Trio

Trio
 
Fotos Nogan S.A.
Nogan S.A. Remolcador de tiro y empuje. Construido en Holanda en 1982, casco de acero naval. Eslora 14,5. Manga 4,8. Calado max. 1,55. Desplazamiento 40 ton. Capacidad FO 4000 lts., 2 tanques. Propulsión motor diésel Detroit, potencia 380 hp. a 1800 rpm. Una hélice, velocidad 8,5 nudos. Bollard Pull 5 ton.
2015 Adquirido en Irlanda e incorporado a la bandera nacional.